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Autor Tópico: Lam Bis Goya - A 1.a M109R do BOG-Brasil!  (Lida 40148 vezes)
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gersonmedeiros
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Lam Bis Goya M109R - Formosa/Go


« : 27-03-2012, 18:01:59 »

Abro este tópico para tratar sobre a M109R. Performance, customização, detalhes, observações, comparativos com a M1500, etc...
Sobre o nome da moto em minhas mãos, já foi explicado a origem. Nome e sobrenome plenamente justificados:

Lam - Padrinho da possante. Foi o comprador da Matildes, a minha M1500. Possibilitou que eu fizesse a troca;
Bis - Esta é a 2.a Suzuki Boulevard que possuo;
Goya - Homenagem a Francisco Goya. Pintor espanhol, autor do quadro O Colosso (diz tudo, rss...). E também, por eu ser de Goyas.

Segue...
« Última modificação: 27-03-2012, 20:00:09 por gersonmedeiros » Registrado


Se queremos manter as coisas como estão, é preciso mudá-las.
Marcus Feixas
Voltando as origens !
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« Responder #1 : 27-03-2012, 18:09:59 »

caramba GErson !!!

Isso é que é IMAGINAÇÃO FERTIL !



Que seja bem vinda a LAN-BIS-GOYA !
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BOG Irmaos de Alma e Estrada

gersonmedeiros
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Lam Bis Goya M109R - Formosa/Go


« Responder #2 : 27-03-2012, 18:24:54 »

Hehehe... Obrigado irmão! Gostaria de ver a Tia Aninha pilotando esta máquina lá em Penedo, Feixasicon_smile Acho que ela está plenamente capacitada. A M109R é mais leve para manobrar que a M1500. Ela tem um ponto de equilíbrio melhor. Com a prática que ela já tem em pilotar, não sentirá dificuldades. Difícil será retirá-la de cima da moto. Você correrá o risco de ter que me dar outra.  laughing4 laughing4

A Lam Bis Goya é uma M109R LE (edição especial) 2011. Ela tem uma bela faixa laranja avermelhada contornando seu dorso.

Neste site http://www.motorcycle.com/manufacturer/suzuki/2011-suzuki-boulevard-m109r-limited-edition-review-91113.html encontramos uma bela matéria sobre as características da motoca.
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andrelimarodrigues
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André Rodrigues - Lins SP - M1500 Preta/Branca


« Responder #3 : 27-03-2012, 19:34:30 »

Parabéns pela moto!


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gersonmedeiros
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Lam Bis Goya M109R - Formosa/Go


« Responder #4 : 27-03-2012, 19:56:28 »

A Lam Bis Goya e o Lambisgoyo, hehe...



O André Guimarães foi o 1.o Bogger a pilotar esta moto.
Os 1.os a botar o traseiro sobre ela foram o Franklin e o Feitosa.  icon_smile
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Sandman
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« Responder #5 : 27-03-2012, 20:03:26 »

É isso aí Gersão....
Bela máquina... e única.
A mulherada de Goias que se cuide...

Abraços,
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""Não tento explicar às pessoas porque ando de moto. Para os que compreendem, nenhuma explicação é necessária! Para os que não compreendem, nenhuma explicação é possível"
gersonmedeiros
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Lam Bis Goya M109R - Formosa/Go


« Responder #6 : 27-03-2012, 20:18:09 »

Sandman, veja isto, hehe....

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gersonmedeiros
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Lam Bis Goya M109R - Formosa/Go


« Responder #7 : 27-03-2012, 20:43:45 »

Lam Bis Goya encarretada para Viagem. Ainda em Sampa:



Viajar com a moto no reboque é uma maravilha. Um bom amarrio, atenção na velocidade e o resto é só alegria. Dá para levar toda a família e ainda tirar uma ondinha com a motoca.
A viagem a São Paulo foi muito boa. Além da expectativa com relação à entrega da Matildes e a retirada da M109R, aproveitei para dar um belo passeio pela cidade. Levei a Flávia, a Geórgia (13) e a Ana Júlia (10) para curtir o agito da Metropole.
Agradecimento especial ao André Guimarães e à Tia Ivany. Com gentileza, presteza e irmandade, me conduziram da melhor forma para que o processo se desse da melhor forma. Seus tempos corridos foram sacrificados em prol de minha realização. Obrigado irmão, estarei aquí no seu aguardo!
Abraço ao Chefe Hell e ao Mestre Morato pelo passeio e engasga gato pelo nobre bairro de Pompéia. O próximo será aquí em Formosa, reforço o convite.
Um muito obrigado aos irmãos que mandaram mensagem de apoio e telefonaram dando aquela força. Me sentí honrado por vocês.
Uma satisfação em encontrar com o Rick e o Berel no Frango Assado (aquí em Goiás é só galinha caipira, hehe..) entre Campinas e São Paulo (km 37).

Para aqueles que queiram encarar a estrada com um reboque e a família, não tenham receio. Já estou programando o próximo.  thumbsup


p.s. Observem que moví a calha (encaixe dos pneus) para a frente. A M1500 e a M109R são bem compridas. Fiz o aparafusamento com aproximadamente 50 cm adiantado. A moto ficou com a rabeta paralela ao parachoque do reboque.
« Última modificação: 27-03-2012, 21:15:25 por gersonmedeiros » Registrado


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czar duarte
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« Responder #8 : 27-03-2012, 20:47:02 »

Gersão,

Parabens pela Lambisgoya.
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Johnnie
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« Responder #9 : 27-03-2012, 21:14:35 »

Parabéns, Gersão! Que máquina! Você merece! thumbsup
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gersonmedeiros
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Lam Bis Goya M109R - Formosa/Go


« Responder #10 : 27-03-2012, 21:18:47 »

Obrigado Czar e Johnnie. Na primeira oportunidade.... Test Ride!

Lam Bis Goya já em Casa:



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CAMM
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« Responder #11 : 27-03-2012, 21:34:57 »

Gerson, mais uma vez parabéns! A moto é d+  thumbsup
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Cláudio Mielli
Saudades da boulevard!!!
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« Responder #12 : 27-03-2012, 21:37:21 »

Parabéns pela linda moto, Gérson...que ela lhe traga só alegrias! thumbsup
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« Responder #13 : 27-03-2012, 21:44:10 »

Grande Gersão!

Felicidades com a LamBisGoya e muita criatividade para customizá-la.

A moto é realmente muito grande! Depois que peguei a Bereleza para ir embora tive a impressão que ela havia encolhido...

Quais foram as primeiras impressões quanto as diferenças de desempenho em comparação com a Matildes?

Abração!
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FRANKLIN
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« Responder #14 : 27-03-2012, 21:50:45 »

...
Os 1.os a botar o traseiro sobre ela foram o Franklin e o Feitosa.  icon_smile

Fui eu não Gersão, foram o Roberto "Black Thunder" e o Feitosa.

Franklin. thumbsup
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"A gente não faz amigos, reconhece-os." (Vinicíus de Moraes)
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