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Irmãos de Alma e Estrada

Offline Cel Flávio Batista

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não gostei....feia demais.......


vou colocar a foto

Honda lança nos EUA versão “touring” da GoldWing




A Honda apresentou uma nova versão da GoldWing especialmente dirigida para o consumidor norte americano, a “F6B”.A nova F6B adota um estilo mais “touring” sobre a mesma plataforma da conhecida GoldWing, da qual remove o enorme bauleto, tem assento diferente (mais “custom”), parabrisa mais baixo e perde alguns equipamentos embarcados e uma grande quantidade de cromados, ficando por conta disso também mais barata. O F6B custa 19.999 dólares enquanto a GoldWing custa 23.990. A ideia foi proporcionar uma moto muito confortável, imponente, confiável e de motor consagrado para viagens mais curtas. Para este propósito foram mantidas as maletas rígidas laterais e alguns diferencias da GoldWing como sistema de som “surround”, porta-luvas, suspensão ajustável e conectividade com iPod.O motor é o mesmo seis cilindros contrapostos de 1832cc de 12 válvulas com comando SOHC e câmbio de 5 marchas. O freio tem dois discos na dianteira e um disco na traseira. Os pneus são 130/70R-18 e 180/60R-18. A moto ainda é pesada com seus quase 382 Kb de peso (seco). O tanque de combustível tem capacidade para 22,7 litros e a altura do assento ao solo para o piloto é baixa, sendo de 737 mm.Serão duas as opções de cores: preto e vermelho com preto em duas versões: “Deluxe” e “Standard” F6B. A versão mais “luxuosa” conta com cavalete central, auto-desligamento dos piscas, encosto lombar para o passageiro e manetes aquecidos. O preço sobe para 20.999 dólares.
Fonte: sobremotos.com.br
Abraços
Cel Flávio Batista


Offline Cel Flávio Batista

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Offline Cel Flávio Batista

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Muito feia..... isso não é uma GW......kdê a mala traseira?...kdê o encosto da garupa...... tomra que fique lá nos EUA....só lá...
Abraços
Cel Flávio Batista


Offline Andre_Tirinho

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Que coisa linda !!  Sonho de consumo !
"VIVER E NÃO TER A VERGONHA DE SER FELIZ"


Offline rogerioMCP

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Aparentemente o modelo antigo parece ser mais confortável para o garupa.


Offline gibastra

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Concordo contigo Cel Flavio, ficou muito feia, e muitas coisas boas foram tiradas, até no banco foi mexido, não compraria de jeito nenhum, a Honda tem que modernizar não dar pra trás :nono: :nono: :angry7: :angry7:


Offline T. Arcas

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  • Bão pra caraca esse negócio de passear de motoca!
Deve ser um modelo opcional.
Thiago Arcas - Montado na morte a procura da sorte.



Offline R.Matos

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Offline Johnnie

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Acredito que a Honda deve ter se inspirado no sucesso de vendas da HD Street Glide, principalmente no mercado americano, que nada mais é do que uma Electra Glide sem a mala traseira e o banco confortável para a garupa.


Offline Wagner J. Marques

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Offline Cel Flávio Batista

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continuo não gostando
Abraços
Cel Flávio Batista


Offline RKY-RJ

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Quero ver convencer a(o) garupa de que sentar num banquinho é melhor do que sentar numa poltrona....


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Offline Cel Flávio Batista

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Muito boa observação Roberto
Abraços
Cel Flávio Batista


Offline Wagner J. Marques

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Quero ver convencer a(o) garupa de que sentar num banquinho é melhor do que sentar numa poltrona....
Disse tudo...
 :thumbsup: