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Autor Tópico: sequencia para ligar a moto  (Lida 8468 vezes)
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Quatro rodas movem o corpo!Duas rodas movem a alma


« Responder #15 : 06-09-2014, 18:56:28 »

Então dá na mesma, só deve se chamar emergência por ser mais rápido em uma emergencia do que você procurar a chave pra desligar  tongue3

 Isso mesmo  thumbsup
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« Responder #16 : 17-11-2014, 18:40:54 »

Diante dos relatos, sobre liga-desliga, me bateu a curiosidade em saber se tem algo publicado a respeito, pois sempre usei o citado botão de emergência, vou pesquisar sobre o assunto.
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« Responder #17 : 18-03-2016, 23:45:37 »

O botão de ignição ( emergência, é usado para cortar a ignição da moto no caso de um tombo para o lado direito onde o piloto não tem acesso a chave e a embreagem. Muitas das vezes a roda continua girando causando ferimentos no garupa ou piloto). Vou procurar mais informação e postarei, mas nunca uso o botão de ignição.
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Sandman
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« Responder #18 : 19-03-2016, 22:15:28 »

Pá de ouro pro cê. ..
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« Responder #19 : 20-03-2016, 17:12:03 »

Eu, particularmente, parei de usar o botão de emergência quando esqueci de tirar a chave (por desligar a moto só com ele) e deixei ela lá no miolo e virada. Quando voltei, a bateria já tinha ido inteira.
Hoje só desligo na chave, para já tirá-la da moto na sequência.
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Fernando S. Jaconete
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« Responder #20 : 20-03-2016, 17:48:17 »

Eu gosto de deixa o botão em off e só ligar quando ligo a chave.
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Brant
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« Responder #21 : 21-03-2016, 10:01:29 »

Ja ouvi que usar este botão com frequencia pode trazer danos ao sistema, pelo fato de ser item para uso em emergencia. No manual não encontrei nada a respeito. Por via das duvidas so deixo ligado e desligo e ligo minha Lady somente na chave ...
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“Confia os teus caminhos ao Senhor, e Ele te susterá” (Sl 55:22).
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« Responder #22 : 26-04-2016, 13:32:12 »

Isso ai Brant. thumbsup
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« Responder #23 : 01-06-2016, 16:02:24 »

Na Boulevard 1500cc.
O motor não deve ser desligado pelo botão corta corrente. Esse dispositivo só deve ser usado em caso de emergência.

Motivo: o interruptor de emergência libera a tensão para o acionamento do motor de partida e a alimentação de funcionamento do ICM e este circuito é protegido por um fusível (normalmente de 10 A, que é um consumo relevante para o ICM). Mau contato nesse interruptor causa falha de disparo de tensão para a bobina de ignição, ocorrendo falha no aumento da rotação do motor.

O acionamento desse interruptor para desligamento frequente da moto não é recomendado, pois o módulo consome determinada potência para disparar a tensão da bobina de ignição e ao abrir o contato com o motor em funcionamento estará ocorrendo arco voltaico nos contatos e posteriormente um mau contato neste interruptor.

Além disso, em algumas motos, ao cortar o motor com o botão corta corrente, a bomba de combustivel continua energizada, enviando combustivel ao motor por alguns segundos mesmo com este já desligado, e isto acaba queimando o ECU (unidade controladora eletronica). Nos manuais de algumas motos com injeção eletronica, a Triumph Daytona por exemplo, existe recomendação nesse sentido.

Resumo: desligar o motor através do interruptor de ignição, pois esta chave é mais robusta e suporta maior potência sobre seus contatos.
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« Responder #24 : 01-06-2016, 16:18:33 »

Acho a colocação acima a mais certa.
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« Responder #25 : 02-06-2016, 09:12:38 »

Então vamos reacender o debate: e desligar baixando o descanso com a moto engrenada? Algum problema?
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Luiz
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« Responder #26 : 02-06-2016, 11:22:55 »

Não tem problema nenhum. Todos cortam a ignição da mesma maneira.
Pedal, chave, botão, cortar o fio...
Tenho moto desde 15 anos e sempre desliguei pelo botão corta ignição.
Nunca aconteceu nada...
Garanto também que se desligasse pela chave também nunca teria acontecido nada.
Idem para o sensor do descanso.
Se a chave de ignição ou o sensor do pedal de descanso causasse algum malefício para qualquer parte do conjunto elétrico ou motor, vc acha que os engenheiros instalariam na moto?
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« Responder #27 : 02-06-2016, 11:38:26 »

Eu não, tanto que só desligo assim
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« Responder #28 : 02-06-2016, 14:04:47 »

eu concordo com o Sandman.. não digo por experiência própria, mas em relação à elétrica da moto, acredito que o corte da ignição seja o mesmo, qualquer das 3 formas de desligar.. se fosse dar problema acho que não instalariam isso na moto thumbsup
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« Responder #29 : 02-06-2016, 16:04:26 »

O que vejo nessa polemica toda é que tem jeito pra ca... de desligar a moto! Porque não usei nenhum deles quando cai dontknow... kkkkk ja contei aqui, depois de trocar o pneu, saindo da loja, escorregou na faixa de pedestre, dançou , rebolou, deu contraesterço ... lady até fez de tudo pra não cair , mas o expert aqui não arrancou a mão da manete ...kkkk chão !!! mais uma pra lista de lições !! Literalmente aprendendo na pratica !!  angel4
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