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Autor Tópico: Tanque auxiliar boulevard c1500  (Lida 10458 vezes)
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Claudio070759
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« Responder #15 : 12-11-2010, 12:19:41 »

Excelente iniciativa, com certeza muito irão te acompanhar nesta.

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Dracul
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« Responder #16 : 14-11-2010, 18:26:53 »

O Getulio é o cara galera! Eu tenho vontade de morar em Curitiba só por causa do trabalho dele, pois fico imaginando de como a parte mecânica da C1500 dele deve ser impecavél. thumbsup

Eu já me programei, e assim que eu comprar a minha C1500 vou guardar uma grana e vou pegar a estrada rumo a Curitiba só para ter a honra de deixar ele mexer na minha moto e fazer todos os ajustes possíveis sem falar que os Bogs aqui do fórum tem um desconto...Hehehe  idea1
« Última modificação: 14-11-2010, 18:30:36 por Dracul » Registrado

GetulliO
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« Responder #17 : 07-12-2010, 09:09:29 »

O tanque que estou projetando é em resina, mas até aqui não deu certo pois a produção do molde esta sendo muito complicada e seria em 3 partes e a união das partes pode comprometer a durabilidade, pois temos que considerar que um dia o tanque pode receber uma gasolina alterada com solventes e ai já viu. Agora vou tentar com outro material como o alumínio. 
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Claudio070759
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« Responder #18 : 07-12-2010, 12:28:22 »

Getulio,
Voce ja tentou plastico injetado resistente a Gasolina?
Se o tanque não vai sofrer esforços mecanicos é uma opção.

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« Responder #19 : 13-12-2010, 16:03:22 »

É Big House, estou tentando o de plástico, mas tem que ser em grande quantidade para valer a pena. Estou negociando as possibilidades e viabilidades.
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Frango
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« Responder #20 : 14-12-2010, 22:02:55 »

Vi num site nos EUA um projeto, talvez da para tirar algumas ideias: http://www.intruderalert.com/accessories/index.cfm?page=access_profile&cat=misc&bike=&sort=Brand&AccessID=100
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« Responder #21 : 15-12-2010, 07:09:31 »

Se não me engano, esse é só pra quem tem escapamento esportivo. Tem uma parte do escapamento onde ele fica ...  dontknow
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« Responder #22 : 18-12-2010, 16:09:26 »

Sim, este tanque auxiliar fica no lugar do silencionador do escapamento normal. Mas tem outro lugar disponivel para colocar um tanque auxiliar de 7 litros? (menos nas costas laughing4)
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Dracul
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« Responder #23 : 01-01-2011, 10:57:44 »

Mete a mão na masa Getullio, preciso desse tanque  angel4
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israel
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« Responder #24 : 01-01-2011, 18:04:39 »

Getullio.
Como disse o Dracul, mete a mão na massa que tem muita gente sonhando com esse tanque.
Agora que vc passou melado na nossa boca, dá teu jeito.rsrsrs
Só estou esperando vc começar a comercializar para fazer uma única viagem e aproveitar e matar três coelhos com uma única cajadada. Instalar o tanque, fazer a regulagem e fazer o banco no Peninha
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rica2308
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« Responder #25 : 17-01-2011, 07:31:15 »

Olá Getúlio, parabéns pela iniciativa! Com a minha Daisy (LC 1500) a autonomia é de 200km no máximo. Pra rodar dentro do Brasil até que não está ruim mas o maior probl . é viajar prá fora.

Uma pergunta:
Pq não se fala de um novo tanque, com maior capacidade nominal, em substituição ao tanque de fábrica? A nova M1500, por exemplo,  vem com  tanque de 18 litros (Revista Duas Rodas 424, pg.17).

Grande abraço
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Rica

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« Responder #26 : 18-01-2011, 16:14:58 »

Rica, acho que o limitador é a falta de espaço mesmo. As M (1500 e 800) tem o tanque externo, enquanto que nas C 1500 o tanque fica na parte interna, embaixo do banco.
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GetulliO
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« Responder #27 : 19-01-2011, 08:48:00 »

Olá pessoal, infelizmente um dos limitadores é o espaço e a forma do mesmo.
Tentei fazer um molde em fibra, mas é muito complicado e arriscado.
Já o modelo em plástico se torna inviável pelo valor e não preenche todos os espaços.

Infelizmente nem tudo que tentamos da certo.
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rpalmeida
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« Responder #28 : 19-01-2011, 12:45:42 »

Pelo menos mandou a mao na massa e tentou resolver Getullio, vamos usando as 14 disponivel  angel4
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« Responder #29 : 19-01-2011, 16:53:47 »

Mas não tem como fazer o tanque com algum tipo de metal?  idea1
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