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Autor Tópico: morreu andando e não liga mais.. peço ajuda.  (Lida 9456 vezes)
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rpalmeida
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« Responder #15 : 15-02-2011, 08:13:48 »

Remova a vela e veja como esta o estado da cabeça da vela se esta muito suja !, possivelmente e bomba de gasolina mesmo, note que os sintomas bate com o que lhe falei !
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rpalmeida
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« Responder #16 : 15-02-2011, 08:15:39 »

Bomba de gasolina e cara mesmo, da C1500 e uma fortuna, mais e so retirar e pegar o codigo e correr pra achar uma equivamente, o que deve ser respeitado e a taxa de vazao dela e a voltagemm de resto e igual a todas, e so adaptar os bicos de acesso.
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Joca
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« Responder #17 : 15-02-2011, 08:59:47 »

Nossa!!!!! R$2.760,00!!!!!!!!! PQP angry7


Precisa pesquisar aqui mesmo no forum. . . . . tem um cara na região da GO que entende tudo de bomba de gasolina e água.
Esse cara é especializado em restauração de motos dos anos 70/80. thumbsup
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paulo
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Suzi é meu terapeuta...C1500 06/07 preta Sto.André


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« Responder #18 : 15-02-2011, 09:01:29 »

acho que não é bomba de gasolina não....quantas 1500 conhecemos que teve este problema ?   note que ele colocou aditivo....melhor levar na concessionária mais próxima....
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Suzi é meu terapeuta...
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begerron
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« Responder #19 : 15-02-2011, 09:05:48 »

Simão.
Se for a bomba de combustível mesmo, dá uma olhada neste "site" e de repente compensa importar.
Entre em contato e confirme o valor do frete para o Brasil.
Ou se você tiver alguém que more por lá, envie para esta pessoa e peça a ela, para te enviar e colocar a palavra "gift/presente" e enviar o comprovante de pagamento em um outro envelope como uma carta comum. Assim, você não será taxado pela Receita. thumbsup
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Marcelo "Begerron" - MC de Petrópolis
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Morato
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« Responder #20 : 15-02-2011, 10:02:54 »

Tenho certeza que li aqui no fórum em algum lugar dontknow que houve problema de mal contato com os terminais da bomba de combustível.

Melhor verificar antes de partir pra troca. thumbsup
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SIMÃO
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« Responder #21 : 15-02-2011, 13:25:13 »

pessoal, obrigado pela força.

consegui uma carretinha p amanha p leva-la ao mecanico. conforme for tendo novidades eu posto.

Morato, o mecanico falou a mesma coisa, grande possibilidade de ser mal contato..

vou torcer p ser só isso...

valeu
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drago
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« Responder #22 : 16-02-2011, 17:43:07 »

faça o seguinte tira o tanque, ai vc desconecta a mangueira que alimenta
a injeção, feito isso liga a chave, a gasolina deve sair livre, caso contrario
a bomba esta pifada

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Avuadô
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« Responder #23 : 17-02-2011, 11:20:48 »

pessoal, obrigado pela força.

consegui uma carretinha p amanha p leva-la ao mecanico. conforme for tendo novidades eu posto.

Morato, o mecanico falou a mesma coisa, grande possibilidade de ser mal contato..

vou torcer p ser só isso...

valeu
Estou torcendo para que seja só isso mesmo.
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nivaldo
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detonando


« Responder #24 : 17-02-2011, 14:29:15 »

Caro Simão, não sendo pessimista, mas, a minha potranca qdo. começou a dar este mesmo tipo de problema, e após varias tentativas cheguei a conclusão eu e meu mecanico de que o pr4oblema era 1º retificador, 2º bobina de pulso, 3º estator, fizemos a troca e manutenção de cada um destes problemas, em suma o problema por enquanto esta resolvido porque importei dos EUA estator e retificador, o que não custou mais que 500 reais com transporte e tudo levou 25 dias pra chegar em minhas mãos se quiser uma dica, se por acaso o problema for mesmo estas peças me mande uma MP. angel4
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SIMÃO
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« Responder #25 : 22-02-2011, 15:26:01 »

PESSOAL

Muito obrigado a todos pela atenção e ajuda.

problema resolvido: era a bomba de combustivel mesmo.
Meu mecanico mandou retificar e ficou um canhão de novo.
preço: 250,00 já com a mão de obra e garantia de 6 meses da bomba.

Vamos ver se não pifa de novo.

obrigado
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begerron
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« Responder #26 : 22-02-2011, 16:16:10 »

 hello2 hello2 hello2
Que ótima noticia !!!
 thumbsup thumbsup thumbsup
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Marcelo "Begerron" - MC de Petrópolis
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« Responder #27 : 22-02-2011, 19:37:33 »

Boa noticia simao achei que era outra coisa, abracos boa sorte irmao.libanes boulevard c1500. icon_rr
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LEONARDOASSIS
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« Responder #28 : 10-08-2017, 17:57:32 »

TB estou com um problema parecido com. Este. Minha Boulevard c1500 havia tido um curto circuito e apagado setas, buzina, lanterna, mas funcionava o motor e farol, sem problema. A moto funcionava o motor ligava, mesmo estando parada por semana dias, era só apertar o start que o motor ligava. Deixei numa oficina e não consertando a moto. Quando peguei dois dias depois a moto não ligava o motor. Vc ligava a chave, ela acionada a bomba de combustível, mas apertando o start ela faz barulho tipo bateria arruda e não liga o motor. O que pode ser.
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FRANKLIN
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« Responder #29 : 10-08-2017, 18:32:24 »

Checou se não é mesmo a bateria?
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"A gente não faz amigos, reconhece-os." (Vinicíus de Moraes)
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