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Autor Tópico: Velocidade máxima  (Lida 32515 vezes)
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Adê
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« : 08-02-2009, 11:03:44 »

Saudações boulevarianas.

Caros amigos, tenho achado a "Juju" meio fraca. Está com apenas 3500 km mas encontro muita dificuldade para alcançar os 160 km/h, o máximo que ela deu até o momento.

Será que o problema está na maneira de pilotar ou na moto?

Qual a velocidade máxima que vocês já conseguiram?

Por favor, aqueles que tem mais experiência, me dêem uma dica. Eu ainda sou bastante verde!

Um grande abraço para todos!

Adê
« Última modificação: 12-01-2010, 07:35:22 por Hell » Registrado

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« Responder #1 : 08-02-2009, 12:35:22 »

Salve Adê.

Ao meu ver, só não chega a 160 se vc pilota sozinho mas é extreeeeeemamente "fofinho", ou anda garupado (dois "fortinhos", digamos), ou os alforges e bauletos andam empanturrados de coisas.

Comigo (72 kgs), sozinho, sem bolha, até em subidas já cheguei a 160. Na descida já chegou a passar tikito dos 180. Até os 140 vai rapidinho, depois demora um pouco mais.

Vale a pena ver isso aí, pois não pode ser tão difícil passar dos 160 .... e creio que tocada nada tem a ver, pois estamos falando de velocidade final. thumbsup
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« Responder #2 : 08-02-2009, 13:19:45 »

Eu com 84 kg e com parabrisa consegui o máximo de 170km/h...mais que isso parece impossível (estava com os alforges laterais - vazios)...
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Adê
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« Responder #3 : 08-02-2009, 15:54:16 »

Salve Adê.

Ao meu ver, só não chega a 160 se vc pilota sozinho mas é extreeeeeemamente "fofinho", ou anda garupado (dois "fortinhos", digamos), ou os alforges e bauletos andam empanturrados de coisas.

Comigo (72 kgs), sozinho, sem bolha, até em subidas já cheguei a 160. Na descida já chegou a passar tikito dos 180. Até os 140 vai rapidinho, depois demora um pouco mais.

Vale a pena ver isso aí, pois não pode ser tão difícil passar dos 160 .... e creio que tocada nada tem a ver, pois estamos falando de velocidade final. thumbsup

Salve!

Eu peso 83 kg e vou fazer outros testes para verificar a velocidade final.
Obrigado.
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« Responder #4 : 08-02-2009, 16:34:14 »

Com todo respeito aos meus amigos que emitiram sua opinião,
sinceramente não vejo motivo para pilotar nossas motos em uma velocidade destas.
Particularmente quero uma moto que me dê prazer em passear.
Penso que numa velocidade acima de 120 km/h, sozinho ou com uma garupa, o prazer
vira tensão e medo.
O gostoso é ter prazer em pegar uma estrada e relaxar. Sem estar tenso.Não acredito
que acima de 120km/h alguém não fique tenso.
Poder aproveitar a estrada, a paisagem a companhia da garupa e dos amigos que estiverem
juntos.....isso sim é prazer,é relaxante, desestressa e principalmente......certeza que vai chegar bem.
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Abraços
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« Responder #5 : 08-02-2009, 16:45:25 »

Prezado Cel Flávio,

Comungo totalmente com a sua opinião. E assim também procedo, pois o lema de todo bom Motociclista é primar pela segurança, principalmente quando se está com a familia.

Mas, cá entre nós. Uma vezinha e outra, aproveitar uma reta e dar uma esticadinha é claro que se fica tenso, mas é claro também que a gente lambe os beiços e aí tudo volta ao normal. o espirito aventureiro desaparece.

Forte Abraço.

Galera,

O máximo que consegui na Intruder LC1500, carburada, com parabrisa, alforje e garupa, foi 180km/h. Quando diminui e esperava o puxão de orelha da patroa, via o braço dela por baixo do meu fazendo assim:  thumbsup Ai eu fiquei feliz pra ......
Já com a Boulevard C1500, injeção eletrônica, com parabrisa, sem alforje e sem garupa, o máximo não passou de 160km/h. Fiquei surpreso.

Forte Abraço..
« Última modificação: 08-02-2009, 17:11:39 por AL » Registrado

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« Responder #6 : 08-02-2009, 17:02:19 »

Cel Flavio: realmente a idéia não é essa (sair correndo dando o máximo)... Com as condições ideais, a gente sempre quer dar uma esticadinha para saber até onde vai (a moto ou a nossa coragem).  Todos aqui sabem... eu sou até considerado coxinha...só ando tranquilo (sem trema)...  wave
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« Responder #7 : 08-02-2009, 17:13:28 »

Eu peso 113 Kg. Com garupa e alforges, a Jolie sobe a 170. Tem algo errado aí.

Em uma descida, ela beirou os 190.

Fiz isso apenas numa reta, já faz tempo, só para testar a capacidade da máquina.

Minha tocada quem me conhece já sabe, é 120.
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« Responder #8 : 08-02-2009, 18:20:37 »

Ultrapassando uma fila de 8 caminhoes na Rod Anhanguera, com garupa e alforges cheios: 160 Km/h (e ia mais).

Sozinho outro dia voltando de BH, 180Km/h (mas foi só um pouquinho, numa reta segura, pra me livrar de 2 carros malas que me ultrapassavam a 120 e reduziam...).

Na comunidade M800 do Orkut, tem gente dizendo que chegou a 200.

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« Responder #9 : 08-02-2009, 18:39:57 »

Também cheguei a 180 km/h em reta com alforge, sozinho e peso 75kg.
Experimeitei uma vez para conhecer o limite da máquina, acho importante, pois numa ultrapassagem é bom saber até onde se pode ir.

Mas sou da opinião que velocidade de cruzeiro é 120 km/h.
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« Responder #10 : 08-02-2009, 18:50:06 »

Na reportagem http://www.motonline.com.br/testes/teste-boulevard.html o Tite diz que atingiu 175 km/h de final (no velocímetro).
Mas, concordo com o Cel Flávio: não precisamos de tudo isso para sentir o prazer da máquina.
Por sinal, se andar muito rápido, ninguém vai poder apreciar a beleza da "motocona". E aí, como vamos fazer inveja para os outros ?  angel4
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« Responder #11 : 08-02-2009, 18:59:50 »

Alguém sabe me dizer se o velocímetro da M800 marca a velocidade da roda dianteira ou traseira???  Heim, AL???   thumbsup  Eu explico o motivo da pergunta no final do post, mas creio q seja na dianteira.

O cara q disse no Orkut q deu 200km/h é meu amigo, ele foi o 1º dono da minha antiga M800 - a Negona-I. Eu acredito q seja verdade, pois foi em uma descida longa, em baixa altitude, e aquela moto andava muito, até mais do q minha atual M800 q tem escape esportivo JJ e filtro de ar K&N (a antiga tinha escape Roncar longo e filtro original). Cheguei a 185km/h com ela em uma descida bem suave, e a atual chega a quase 180km/h sem tanta facilidade.

Porém...  Caso o velocímetro marque a velocidade na roda traseira, os 200km/h são uma farsa, pois a moto tinha pneu 180/70-15 na traseira, ou seja, com um diâmetro menor q o original, o q significa dizer q a cada volta completa da roda ele percorre uma distância menor q o original 170/80-15.
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« Responder #12 : 08-02-2009, 19:38:03 »

O sensor do velocimetro está no cubo da roda dianteira! ;-)
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« Responder #13 : 08-02-2009, 20:07:11 »

Dei 185 km/h na Dagonete fds passado no autódromo.....tinha espaço e segurança para isso. A moto chega rápido nos 160, depois até 180 demora mais.
Ah, outra coisa...é claro que a posiçào de pilotagem para isso tem que ser estilo racing !!
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Abraços
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« Responder #14 : 08-02-2009, 20:48:52 »

Já bati 180KM/H tranquilamente, só não puxei até o talo porque não achei necessário, fiquei satisfeito com essa velocidade e a estrada não estava pouco movimentada, então não era muito seguro abusar. Quando tiver tranquilo, vou tentar colar o ponteiro pra ver se realmente chega  thumbsup
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